极目新闻评论员 吴双建K线猎手
三亚市市场监督管理局1月7日发布：近日，我们关注到有网民反映在三亚打车前往司机推荐的海鲜店就餐时存在价格过高的问题，三亚市市场监督管理局已和交通等相关部门介入调查，如查实存在违法违规行为决不姑息，并依法严肃处理。（据1月7日红星新闻报道）
当地通报
什么问题呢？据报道，近日，有网友发帖称，与家人在三亚旅游时，被非运营车辆拉到海鲜店吃饭，4道海鲜与2个椰子共消费1930元。点菜时，服务员强调“整个三亚都是这个价格”。三天后，陈女士一家前往三亚第一市场用餐，发现这里的海鲜价格亲民，认为自己此前被宰了，于是投诉。
官方的介入让人看到了解决问题的希望。可以肯定，如果该海鲜店存在宰客行为，必然会付出代价。从当事人的描述来看，太阳底下没有新鲜事K线猎手，多半是中了套路。
值得关注的是，三亚官方对第三方人员拉客引流拿回扣并不是不知情。2025年10月3日，三亚市市场监管局约谈5家重点海鲜餐饮店，要求严禁以现金、实物、回扣等任何形式，诱导网约车司机、旅游从业者等第三方人员实施“拉客”引流行为。
而且，三亚市市场监管局2025年12月发布的微信公众号推文显示，近段时间以来，市市场监管局推动出台《三亚市第一市场及周边海鲜消费领域拉客行为整治工作方案》，有效改善“拉客”“吃回扣”等问题。
这些说明了第三方拉客引流餐厅宰客的“一条龙”服务，当地不仅知情，而且意识到严重性。那么，一边是官方的高度重视，严令禁止，另一边又屡禁不绝，问题又出在哪里？相关报道中的一个案例，或许提供了一个答案。
一位张先生（化姓）称，1月3日，自己被一位出租车司机拉到一家海鲜店就餐，但是价格贵，分量少，于是投诉。1月5日，张先生收到了360元退款。张先生点赞称，全程都是当地市场监管部门出面处理。
有网友投诉后收到退回费用（截图）
然而，这里面透露的信息是，难道涉事餐厅只退出多收的费用就完事了？餐厅有没有被当地行政部门处罚？出租车司机被责令重新培训整改就够了？如果只是退多余的费用，那再怎么整治也没有用。毕竟，投诉的游客只是少数，而餐厅几乎没有付出什么额外成本。有网友称，这简直就是纵容。
诚然，游客出门在外，在消费时应该多些警惕，面对各种“好心推荐”要格外留意。但游玩重要的是一种轻松的体验，谁会想到里面有陷阱，有人甚至利用游客的信任来实施宰客行为。一座城市不能让人放心游玩，四处需要防备，这样的城市不去也罢。
对此，真不能责怪游客粗心，只能说当地旅游环境需要大力改善。要改善旅游环境，就是要对宰客行为零容忍，出现一例就重拳出击。如果停留在“约谈”“退费”层面，既治不了标，更治不了本。特别是对出租车和网约车司机，监管部门应该联动处置，让拉客和宰客的都付出代价才行。
城市的旅游环境，绝不容许害群之马。只有这样K线猎手，真心做生意的商家也才会有饭吃。否则，劣币驱逐良币，最后只会导致地方名声变坏，蛋糕变小。
海通富配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
